礦井礦車使用管理規(guī)定
第一條 礦車是礦井生產(chǎn)的主要運輸設備，用量大，使用多，它直接影響到礦井生產(chǎn)任務的完成和經(jīng)濟效益，同時與安全緊密相連，為加強礦車的管理，從采購、使用、維護、保養(yǎng)到報廢形成一套嚴格的管理程序，特制定本管理規(guī)定。
第二條 能源公司各礦使用的礦車必須持“三證”（產(chǎn)品合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志、出廠檢驗證）齊全，嚴禁使用假冒偽劣礦車。
第三條 能源公司各礦使用的礦車必須嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第349條、第363條等到相關內容。
第四條 所有的礦車要統(tǒng)一編號，建立臺帳、卡片、牌板，牌板要上墻。按礦車檢查周期進行對號定期維護檢修，保持礦車經(jīng)常處于完好狀態(tài)。礦車完好檢查標準按中華人民共和國煤炭行業(yè)標準《煤礦窄軌礦車測定和判定規(guī)則》進行檢查測定，對照檢查出的問題要及時處理；檢查、維修、保養(yǎng)要作好原始記錄。
第五條 煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定規(guī)則，執(zhí)行標準代碼（MT387-2007）：
第六條 除嚴格執(zhí)行行業(yè)標準外（MT387-2007）：對礦車的完好規(guī)定如下：
1.箱體不得變形,箱體上的凸凹度不得超過50mm,同一個平面上不得出現(xiàn)3個凸塊凹坑。箱體上的鋼板不得有裂縫。焊縫破裂或鋼板銹穿，應立即補上；
2.礦車兩端必須有人工推車用的扶手，扶手應焊接牢固；
3.礦車兩端碰頭必須有減振裝置（鋼碰頭或膠碰頭）。兩端的碰頭，每端突出的長度不得小于100mm；
4.礦車兩端的連接裝置必須使用標準插銷。插銷和插孔必須是帶防撥脫裝置的，在運輸或提升時插銷不得自動脫落；
5.礦車輪對的軸距和輪距必須是標準的尺寸。輪對與礦車之間用標準的銷子鎖做，礦車在運行中，銷子不得脫落；
6.礦車的軸承應定期檢查加油，保證軸承的潤滑可靠；
7.礦車的底盤架子不得變形，鉚接的鉚釘不得松動，更不得脫落，異型槽鋼如銹蝕嚴重時立即停止使用，作報廢處理。
第六條 礦車維修人員，對濫用和損壞礦車的行為（任意倒車、敲砸礦車、裝載禁運物等）當場進行批評直至匯報處以罰款。
第七條 礦車只允許裝煤、矸及生產(chǎn)用材料，如因需要裝載其它材料、設備時，其裝載長度、高度均不能超過礦車箱的邊緣。
第八條 礦車裝載煤、矸時允許裝載礦車的容積的90%。如遇水煤、水矸時只能裝載容積的70%。
第九條 任何單位利用礦車裝運材料時，事先應向運輸隊或調度室提出用車申請，經(jīng)同意后方能裝運材料，裝運和卸占時間不得超過48小時，超過時間由使用單位管理人員及時清理。如繼續(xù)占用，將追究使用單位管理人員的責任。
第十條 井下運送超長的材料時，應使用專用材料車，運送材料時，制定專門的安全技術措施。自制材料車、平板車、架子車、特殊專用車等對它的結構和碰頭必須作拉力強度試驗，以保證它的安全性和可靠性。
第十二 自制材料車、平板車、架子車、特殊專用車等車輛要有有統(tǒng)一的編號，并建立臺帳、卡片及牌板；管理、檢查、維修按固定礦車規(guī)定執(zhí)行。
附：煤礦窄軌礦車安全性測定方法和判定規(guī)則
1 范圍
本標準規(guī)定了窄軌礦車安全性的主要技術要求、測定方法、判定規(guī)則及送檢要求。
本標準適用于煤礦及非煤礦礦山運輸煤炭、矸石、物料等的窄軌礦車。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款.凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修定版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
JB/T6992 窄軌礦車通用技術條件（機械行業(yè)標準）
3 主要安全技術性能
3.1 外形尺寸偏差
窄軌礦車外形尺寸偏差執(zhí)行JB/6992應符合下表的規(guī)定。單位為毫米
車箱容積m3 | 總長偏差 | 總寬偏差 | 總高偏差 | 牽引高偏差 |
≤4 | ±10 | ±5 | ±8 | ±3 |
＞4 | ±15 | ±8 | ±10 | ±3 |
3.2 車箱口對角線之差
窄軌礦車車箱對角線之差執(zhí)行JB/T6992。容積不大于4m3礦車不大于6mm；容積大于4m3礦車不大于10mm。
3.3 輪軌間隙
窄軌礦車輪軌間隙執(zhí)行JB/T6992，間隙不大于2 mm。
3.4 底盤
窄軌礦車底盤應滿足10倍額定牽引力時不破斷。
3.5 彎道運行
窄軌礦車應順利通過設計規(guī)定的最小曲率半徑水平彎道。
3.6連接鏈的安全性
窄軌礦車用的外購連接鏈和自制的連接鏈，必須有國家或認證機構指定的質檢機構簽發(fā)的有效證件。
3.7 連接插銷的安全性
窄軌礦車用的外購連接插銷和自制的連接插銷，必須有國家或認證機構指定的質檢機構簽發(fā)的有效證件。
4 測定方法
4.1 外形尺寸偏差測定
用精度為1mm，量程為5m的卷尺在平直軌道上測量礦車的外形尺寸，應符合本標準3.1條的規(guī)定。
4.2 車箱口對角線之差測定
用精度為1mm，量程為5m的卷尺在平直軌道上測量礦車的車箱口對角線之差，應符合本標準3.2條的規(guī)定。
4.3 輪軌間隙測定
將裝配好的礦車放在平直軌道上檢查，四個輪子中其中三個志軌面接觸，另一車輪允許與軌面有間隙，用塞尺測量間隙，間隙符合本標準3.3條的規(guī)定。
4.4 底盤試驗
將礦車底盤連接到精度不低于±1%的材料試驗機上，加載到10倍額定牽引力，試驗后應符合本標準3.4條的規(guī)定。
4.5 彎道運行試驗
在試驗室或試驗現(xiàn)場，將兩臺空載礦車組列后，用人力推動試驗，結果應符合本標準3.5條的規(guī)定。
4.6 連接鏈的安全性
檢查廠家提供的連接鏈證件是否齊全、有效、應符合本標準3.6條的規(guī)定。
4.7 連接插銷的安全性
檢查廠家提供的連接插銷證件是否齊全、有效、應符合本標準3.7條的規(guī)定。
5 檢驗規(guī)定
5.1 出廠檢驗項目及型式檢驗項目按表2規(guī)定執(zhí)行。
5.2 抽樣檢查
5.2.1 整機檢驗：抽整臺礦車2臺
5.2.2 部件檢驗：抽2臺礦車低盤。
5.2.3 抽樣基數(shù)為10臺。
表2
序 號 | 項 目 | 出廠檢驗 | 型式檢驗 |
1 | 3.1 | ∨ | ∨ |
2 | 3.2 | ∨ | ∨ |
3 | 3.3 | ∨ | ∨ |
4 | 3.4 | × | ∨ |
5 | 3.5 | ∨ | ∨ |
6 | 3.6 | ∨ | ∨ |
7 | 3.7 | ∨ | ∨ |
注：“∨”表示全檢；“×”表示不檢。
6 判定規(guī)則
6.1 表2中的序號3.4、3.5、3.6、3.7各項中，有1項不合格，判定該產(chǎn)品為不合格。
6.2 表2中的序號3.1、3.2、3.3各項中，有1項不合格，應對不合格項目加倍數(shù)量復檢，如仍不合格，判定該產(chǎn)品為不合格。
7 送檢要求
7.1 礦車安全性必須由國家或認證機構指定的檢驗機構檢驗。
7.2 送檢時，應附圖紙，設計計算書、使用說明書等技術條件。
