梭式礦車一般維護(hù)與保養(yǎng)工作原則

梭式礦車一般維護(hù)與保養(yǎng)工作原則
為使梭車能長(zhǎng)期安全運(yùn)轉(zhuǎn)，一定要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)。梭車結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單，但也要進(jìn)行特定的維護(hù)保養(yǎng)才能保證安全運(yùn)行。
1、本梭車的全部重量是支承在四組板彈簧上，完全是彈性連接，在使用過程中要時(shí)刻檢查彈簧組有否松動(dòng)和損壞，特別是轉(zhuǎn)向架中心部分的M48×3螺栓易松動(dòng)，應(yīng)經(jīng)常檢查，及時(shí)擰緊。
2、彈簧座與滑板之間的間隙，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，可在滑板上加墊片調(diào)整。
3、梭車上的刮板輸送機(jī)構(gòu)靠減速器傳動(dòng)，所以要經(jīng)常注意減速器運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，油位高度、地腳螺栓有否松動(dòng)等。
4、傳動(dòng)鏈條的張緊度應(yīng)適當(dāng)，即在張緊后還能用手向下壓10～15毫米為宜，鏈輪和張緊輪在同一平面上。
5、驅(qū)動(dòng)軸與鏈條的張緊軸應(yīng)平行，二條鏈條應(yīng)有相同的張緊度，還必須經(jīng)常注意鏈條和車箱的磨損狀況。。
6、梭車的各個(gè)重要部分多數(shù)是靠螺栓固接的，經(jīng)常確保螺栓處于緊固狀態(tài)是保證安全運(yùn)行的首要條件，長(zhǎng)期使螺栓處于半緊固、半松動(dòng)狀態(tài)是出大亂子的先兆。為此對(duì)電動(dòng)機(jī)減速器、軸箱蓋、板簧座、張緊鏈輪等處的螺栓進(jìn)行緊固檢查是每班必做的工作之一。