礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和用途分類(lèi)

礦車(chē)是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。礦車(chē)車(chē)輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車(chē)輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。

礦車(chē)分類(lèi)

礦車(chē)按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車(chē)、翻斗式礦車(chē)、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)，底卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、平板車(chē)、材料車(chē)七大類(lèi)。

礦車(chē)主要結(jié)構(gòu)型式

固定式礦車(chē)

車(chē)箱與車(chē)架固定聯(lián)接，須用翻車(chē)機(jī)將礦車(chē)翻轉(zhuǎn)卸載。其基本組成為車(chē)箱、車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端,用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車(chē)和礦車(chē)的部件，常用的有插銷(xiāo)鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車(chē)采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車(chē)鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車(chē)輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對(duì)。礦車(chē)和物料的總和超過(guò)20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對(duì)數(shù)目。對(duì)多于兩個(gè)輪對(duì)的礦車(chē)，為便于通過(guò)彎道將兩個(gè)輪對(duì)組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤(pán)的小車(chē)，這種小車(chē)稱(chēng)為轉(zhuǎn)向架。

翻斗式礦車(chē)

車(chē)箱斷面為V形或U形，支承在車(chē)架的翻轉(zhuǎn)軌上，車(chē)箱在翻轉(zhuǎn)軌上翻轉(zhuǎn)卸載。

翻斗式礦車(chē)（即側(cè)翻式礦車(chē)，也就是礦斗）主要是由以下及部分構(gòu)成:礦車(chē)車(chē)箱、車(chē)架、緩沖礦車(chē)碰頭、三環(huán)鏈、礦車(chē)銷(xiāo)子輪軸以及輪子等組成。翻斗式礦車(chē)特點(diǎn)是整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，堅(jiān)固耐用、使用方便、只要人力打開(kāi)止動(dòng)版就能很容易地卸下物料。形狀分為U型和V型，一般也可叫做桶式礦車(chē)，輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運(yùn)行阻力，因此用機(jī)車(chē)或人力均能牽引或推動(dòng)。軸承分為實(shí)心與空心軸，30313軸承，實(shí)心軸80粗，礦車(chē)有鋼板做成，一般鋼板厚度達(dá)到4-5個(gè)厚，如有特殊要求可按要求定做，底座由14#槽鋼合成。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)

車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載。

底（側(cè)）卸式礦車(chē)

車(chē)箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi)，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車(chē)傾斜，拉桿打開(kāi)側(cè)門(mén)卸載（側(cè)卸式）或車(chē)箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開(kāi)卸載（底卸式）。

梭式礦車(chē)

車(chē)箱底板為一刮板輸送機(jī)。裝載時(shí)先裝滿(mǎn)礦車(chē)前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車(chē)裝滿(mǎn)，并由輸送機(jī)卸載。這種礦車(chē)車(chē)箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。

礦車(chē)車(chē)輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車(chē)輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。

煤礦使用的礦車(chē)類(lèi)型很多，按結(jié)構(gòu)和用途分為以下幾種：

1． 固定車(chē)箱式礦車(chē)，需用翻車(chē)機(jī)卸車(chē)。

2． 翻轉(zhuǎn)車(chē)箱式礦車(chē)，車(chē)箱能側(cè)向翻傾卸車(chē)。

3． 底卸式礦車(chē)，車(chē)底開(kāi)啟卸車(chē)。在專(zhuān)設(shè)的卸 載站，整列車(chē)在運(yùn)行中逐個(gè)開(kāi)啟自卸。

此外還有材料車(chē)，專(zhuān)用于裝運(yùn)長(zhǎng)材料；平板車(chē)，裝運(yùn)大件設(shè)備；人車(chē)，它是有座位的專(zhuān)用乘人車(chē)，分斜井人車(chē)、平巷人車(chē)；梭車(chē)，車(chē)底裝有刮板鏈，是在短距離內(nèi)運(yùn)送散料的特殊車(chē)輛，可用于掘進(jìn)工作面運(yùn)煤矸；倉(cāng)式列車(chē)，它與梭車(chē)的相同之處是車(chē)底裝有刮板鏈，不同之處是由多節(jié)短車(chē)箱鉸接構(gòu)成的。以及各種專(zhuān)用車(chē)輛，如炸藥車(chē)、水車(chē)、消防車(chē)等。