車輛(礦車)復軌安全技術措施
1 車輛掉道后要及時停車，當班班長、跟班隊長弄清原因，根據(jù)巷道高低、寬度、車輛落道的程度、裝運物料的種類和落道地段位置的不同應首先采用機械化上道（用手拉葫蘆、千斤頂、撬棍等工具上道），嚴禁使用絞車上道。要使用與設備車輛噸位相匹配的手拉葫蘆進行起吊，用棚梁吊掛起吊用具要對棚子進行加固，用起吊錨桿吊掛起吊用具時，如果單根錨桿不能起吊，要用錨桿組（不小于2根）。2為了防止車在上道過程中發(fā)生傾翻事故，首先在車輛兩側各支設兩棵戧木。
2 上道前，必須先檢查掉道車輛是否處于穩(wěn)定狀態(tài)，不穩(wěn)定時必須先支墊或用絞車拉至穩(wěn)定狀態(tài)后方可再處理車輛掉道。處理掉道必須設專人指揮，專人負責安全，空車直接操作上道，人員不得少于4人。
3 上道前先檢查車輛的捆綁和聯(lián)接情況，并確認車輛前后安全設施是否齊全、完好、可靠，且處于工作狀態(tài)。清理落道區(qū)域的散裝物料，或先卸下車上的物料移出落道地段，并認真觀察頂幫支護等情況，必要時先進行臨時支護保證安全。
4 上道前，應準備好所用工具（撬棍、千斤頂、吊鏈等）和材料（道木、柱帽、木楔），并事先在掉道地點兩端安全地點設崗警戒，禁止其它人員進入和通過事故地點。嚴禁在車輛下側、傾斜側作業(yè)，斜巷地段上道時，下車場至車輛掉道地點區(qū)域內(nèi)嚴禁人員行走。
5 升、降、移動掉道車前，操作人員應選好安全地點和退路，其它人員必須躲離本車高度尺寸的1.5倍的距離以外。
6 處理上道過程中凡遇可能出現(xiàn)處理過程中插銷松脫等現(xiàn)象的車輛，應提前用合適的錨鏈、繩扣等鎖扣將車軸和軌道固定，防止聯(lián)接裝置失去作用跑車。
7 上道時要由當班負責人親自指揮，另有一人專門觀察落道車輛的傾斜程度、裝載情況及頂幫支護等情況，發(fā)現(xiàn)險情立即發(fā)出信號，上道人員聽到信號后要立即撤離上道區(qū)域到安全地點。
8 斜巷段上道時，應自上而下逐車上道。上道時，先上上部輪子，后上下部輪子，并堰好車輛，防止車輛移動。
9 用千斤頂或撬棍等方法上道時，要選擇好支點，慢慢升起掉道車，用道木、柱帽等墊穩(wěn)、墊實后，再第二次升起、移動，依次類推；下落時，先用千斤頂升起后取出支墊物，再緩慢下落，依次類推，反復幾次至車復位，嚴禁超載升、降移動。每次起的高度不得超過150mm。
10 用千斤頂上道時，先將車輛扶正，逐頭上道，并做到邊起高邊在平板車下墊木料，確保千斤頂卸載后不作用時，車輛不歪斜。
11 用手拉葫蘆上道時，要選擇好牢靠的手拉葫蘆懸掛點，如在棚梁上掛手拉葫蘆時需先加固支護，在其前后兩架棚子間每相鄰棚子梁上打好三根撐木，起吊人員要站在安全位置，邊起吊邊觀察發(fā)現(xiàn)異常時停止作業(yè)，此時無關人員必須撤離至上坡段安全地點。待處理后再起吊。鏈鉤和落道車輛要掛穩(wěn)，保證起吊中不脫落。
12 平巷人工上道，應設法將其它車輛摘開并固定，有足夠的上道人員、操作空間。嚴禁在礦車兩側人員上道。
13 如車輛在斜坡上落道，嚴禁摘鉤，絞車司機必須要閘緊制動閘，且不得脫崗。上道前要將上下的擋車設施全部關閉，并在坡底設好警戒，警戒人員要進入躲避硐或信號硐室內(nèi)，阻住行人，車輛未拉運到正常停車位置不得讓人通行。上道前要用鐵馬阻車，絞車主繩要張緊。
14 如車輛在彎道處掉道，則任何人員不得在彎道的內(nèi)彎側站立或上道作業(yè)。
15 嚴禁任何人員將身體各部位鉆入車底作業(yè)，上道人員要站在安全地點，不得處于落道車輛下坡段的道心內(nèi)作業(yè)，要嚴防車輛翻倒、滑動及物料滾落傷人。
16 屬于擺動量大、重心高的物料、散件等車掉道時，須先卸車將材料設備放在不影響處理掉道車的地方，待車輛上道后再裝車并捆綁好。
17 嚴禁人力與機械處理同時進行處理車輛掉道，嚴禁采用硬拉、硬放方式上道；嚴禁用手推、背頂、肩扛等身體直接接觸的方法處理掉道車輛（空礦車、卡車、平板車除外）。
18 上道時，嚴禁將手、腳及身體各部位伸入掉道車或物、料、件下部。在可能滑動、移動的方向提前打掩定位，以防意外事故發(fā)生。
19 絞車司機精力集中，雙手剎緊制動閘，上道人員遠距離作業(yè)，并設專人觀察車輛情況，且保護好機電設備、電纜、管路。
20 車輛上道以后要再重新檢查一次車組的連接和裝載情況，清除干凈雜物以及軌道、巷道等無異常后，作業(yè)人員撤離運輸線路區(qū)域，方可恢復運行。
