軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)管理細(xì)則

軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)管理細(xì)則

第一章  指導(dǎo)司機(jī)的設(shè)置原則

       第1條  指導(dǎo)司機(jī)設(shè)置的原則是：專業(yè)指導(dǎo)集中、人員培訓(xùn)包保、相互監(jiān)督指導(dǎo)、安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)責(zé)。

       專業(yè)指導(dǎo)集中：每月由安全科、技術(shù)科、職工教育科、動(dòng)力設(shè)備車(chē)間對(duì)指導(dǎo)司機(jī)某一專業(yè)技術(shù)進(jìn)行集中指導(dǎo)，提高專業(yè)指導(dǎo)的效果。

       人員培訓(xùn)包保：就是指導(dǎo)司機(jī)在一段時(shí)期內(nèi)，針對(duì)某一技術(shù)薄弱點(diǎn)或運(yùn)輸?shù)奶厥庑枰瑢?duì)相關(guān)乘務(wù)員實(shí)施技術(shù)包保，通過(guò)循環(huán)培訓(xùn)，不斷提高乘務(wù)員隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

       相互監(jiān)督指導(dǎo)：就是保證指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)權(quán)利對(duì)等，各專業(yè)指導(dǎo)司機(jī)相互監(jiān)督，及時(shí)反饋專業(yè)管理過(guò)程中存在的問(wèn)題，不斷提出整改（修改）建議，并實(shí)施指導(dǎo)。

       安全風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)責(zé)：就是指導(dǎo)司機(jī)在實(shí)施技術(shù)專業(yè)指導(dǎo)的同時(shí)，既行使安全監(jiān)督權(quán)利，也要承擔(dān)相應(yīng)的安全控制責(zé)任。

       第2條　原則上每個(gè)供電車(chē)間設(shè)1名指導(dǎo)司機(jī)，動(dòng)力設(shè)備車(chē)間設(shè)指導(dǎo)司機(jī)2名。具體設(shè)置可根據(jù)車(chē)間、部門(mén)的特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整。

       第二章  軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)的任職條件和待遇

       第3條  任職條件

       一、具有一定的思想政治水平，遵紀(jì)守法，清正廉潔，秉公辦事，吃苦耐勞，有較強(qiáng)的大局意識(shí)。

       二、具有較強(qiáng)分析、判斷和發(fā)現(xiàn)解決問(wèn)題的能力，有一定的組織、協(xié)調(diào)和綜合管理能力，能夠獨(dú)立開(kāi)展工作，能?chē)?yán)格履行自己的職責(zé)。

       三、熟悉有關(guān)行車(chē)、安全等規(guī)章制度和要求，有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)和豐富的乘務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)，有較強(qiáng)的指導(dǎo)能力。

       四、身體健康，高中以上文化程度，聘前年齡原則上45周歲以下，擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作不少于6年，連續(xù)擔(dān)任司機(jī)工作不少于5年，連續(xù)2年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生任何責(zé)任行車(chē)事故。

       五、指導(dǎo)司機(jī)實(shí)行聘任制，必須從現(xiàn)職的軌道車(chē)司機(jī)中的工人技師、技術(shù)能手等技術(shù)拔尖人才或司機(jī)長(zhǎng)中選拔。聘任周期2－3年。

       六、現(xiàn)任指導(dǎo)司機(jī)由所在車(chē)間考察、推薦，職工教育科培訓(xùn)、考試，動(dòng)力設(shè)備車(chē)間匯總、審核后報(bào)勞動(dòng)人事科，段長(zhǎng)辦公會(huì)研究通過(guò)后，正式聘任。新提拔指導(dǎo)司機(jī)，按局、段文件要求，實(shí)行公開(kāi)選拔、招聘。

       第4條  按照《武漢鐵路局運(yùn)輸站段班組長(zhǎng)管理辦法》的規(guī)定，指導(dǎo)司機(jī)享受接觸網(wǎng)工區(qū)正工長(zhǎng)同等待遇。

       第三章 指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)和權(quán)限

       第5條　指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)

       一、按照專業(yè)分工，有計(jì)劃地參與乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高乘務(wù)員規(guī)章、理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)水平。

       二、指導(dǎo)乘務(wù)員正確執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)監(jiān)控分析、添乘寫(xiě)實(shí)、檢查（抽查）、考試（包括提問(wèn)）對(duì)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程進(jìn)行綜合考核評(píng)定。及時(shí)制止、糾正乘務(wù)員的違章違紀(jì)行為，對(duì)共性問(wèn)題向段安全科、技術(shù)科、動(dòng)力車(chē)間提出整改建議。

       三、落實(shí)段制定的薄弱環(huán)節(jié)控制措施，抽查乘務(wù)員在關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段的作業(yè)情況，對(duì)分析確定的安全、技術(shù)、操縱薄弱人添乘、保幫、轉(zhuǎn)化寫(xiě)實(shí)。

       四、對(duì)包保乘務(wù)員在一定時(shí)期內(nèi)的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行分析，結(jié)合業(yè)務(wù)能力、心理素質(zhì)對(duì)乘務(wù)員進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；按照乘務(wù)員綜合素質(zhì)，向車(chē)間提出合理搭配班次建議，合理搭配班次，做到強(qiáng)弱互補(bǔ)、新老互補(bǔ)、能力互補(bǔ)。

       五、努力鉆研理論、技術(shù)、業(yè)務(wù)，探索落實(shí)規(guī)章制度、辦法的有效措施；熟悉擔(dān)當(dāng)區(qū)段的站場(chǎng)、線路設(shè)備，掌握全段擔(dān)當(dāng)區(qū)段的列車(chē)操縱、監(jiān)控操作方法。

       六、指導(dǎo)乘務(wù)員進(jìn)行崗位練兵，推廣先進(jìn)操縱（操作）應(yīng)急故障處理經(jīng)驗(yàn)，幫助乘務(wù)員提高實(shí)作能力。

       七、對(duì)包保乘務(wù)組的行車(chē)安全、人身安全、設(shè)備質(zhì)量、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)，發(fā)生嚴(yán)重的違章違紀(jì)及事故實(shí)行聯(lián)責(zé)考核。

       第6條　指導(dǎo)司機(jī)專業(yè)管理職責(zé)

       一、安全指導(dǎo)職責(zé)

       1、參與安全形勢(shì)教育，負(fù)責(zé)相關(guān)文件和電報(bào)的傳達(dá)、貫徹、落實(shí)、檢查。

       2、根據(jù)上級(jí)文電要求，參與軌道車(chē)乘務(wù)員規(guī)章制度的修改、指導(dǎo)、驗(yàn)收、考核。

       3、結(jié)合安全管理的需要，及時(shí)修訂本供電車(chē)間相關(guān)辦法措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核。

       4、組織乘務(wù)員開(kāi)展各種勞動(dòng)安全競(jìng)賽活動(dòng)。

       5、按照“四不放過(guò)”的原則，參與對(duì)行車(chē)事故和重要信息進(jìn)行調(diào)查、分析、處理和整改。

       6、針對(duì)形勢(shì)、政策、人員思想動(dòng)態(tài)、季節(jié)等因素，定期進(jìn)行安全預(yù)測(cè)分析并制定相關(guān)措施。

       7、對(duì)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)全面驗(yàn)收，對(duì)存在問(wèn)題制定整改方案。

       8、對(duì)執(zhí)行規(guī)章制度、辦法措施薄弱的機(jī)班進(jìn)行分析確定并進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

二、技術(shù)指導(dǎo)職責(zé)

       1、對(duì)乘務(wù)員在軌道車(chē)輛全面檢查、機(jī)能試驗(yàn)及應(yīng)急故障判斷處理進(jìn)行培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核工作。

       2、對(duì)軌道車(chē)車(chē)載設(shè)備、加改項(xiàng)目的作用原理、使用要求及應(yīng)急故障處理培訓(xùn)、指導(dǎo)、檢查、考核工作。

       3、對(duì)車(chē)輛故障處所（車(chē)輛熱軸、車(chē)輛抱閘、車(chē)輛制動(dòng)機(jī)故障、車(chē)輛分離、作業(yè)平臺(tái)、軌道起重車(chē)的大臂支腿故障等）的應(yīng)急處理技能培訓(xùn)、指導(dǎo)、實(shí)做、演練。

       4、督促、檢查軌道車(chē)乘務(wù)員自檢自修范圍內(nèi)的工作質(zhì)量。

       5、參與季節(jié)性故障預(yù)防措施的制訂、培訓(xùn)和落實(shí)情況的檢查考核工作。

       6、督促軌道車(chē)乘務(wù)員按包保項(xiàng)目保養(yǎng)軌道車(chē)，落實(shí)運(yùn)行途中巡檢、中間站停車(chē)檢查項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)。

       7、組織軌道車(chē)乘務(wù)員開(kāi)展崗位練兵和技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)。

       8、參與對(duì)機(jī)破臨修事件調(diào)查、分析并制訂改進(jìn)及預(yù)防措施；對(duì)技術(shù)薄弱機(jī)班進(jìn)行分析確定并進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

       三、操縱指導(dǎo)職責(zé)

       1、針對(duì)不同牽引機(jī)型、種類，結(jié)合線路限速變化，按照列車(chē)運(yùn)行圖要求，組織軌道車(chē)乘務(wù)員落實(shí)操縱標(biāo)準(zhǔn)。

       2、對(duì)擔(dān)當(dāng)區(qū)段的關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段及施工慢行地段制訂操縱提示卡，并及時(shí)組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)掌握。

       3、對(duì)所包保的司機(jī)操縱存在問(wèn)題提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，并進(jìn)行重點(diǎn)添乘指導(dǎo)，在限定時(shí)間內(nèi)提高操縱水平。

       4、分析因操縱原因發(fā)生的運(yùn)行事件概況。

       5、通過(guò)監(jiān)控分析、檢索，發(fā)現(xiàn)所包保的司機(jī)操縱技術(shù)是否達(dá)標(biāo)。

       第7條　指導(dǎo)司機(jī)權(quán)限

       1、對(duì)全段所有乘務(wù)員的乘務(wù)作業(yè)有教育指導(dǎo)的權(quán)利。

       2、對(duì)新職司機(jī)、學(xué)習(xí)司機(jī)及操縱練習(xí)人員的鑒定權(quán)。

       3、對(duì)不稱職的司機(jī)有吊扣司機(jī)駕駛證建議權(quán)。

       4、對(duì)不勝任乘務(wù)工作的人員有調(diào)整崗位的建議權(quán)。

       5、對(duì)乘務(wù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和勞動(dòng)紀(jì)律有檢查考核權(quán)，對(duì)違章違紀(jì)有考核權(quán)。

       6、對(duì)乘務(wù)中違反勞動(dòng)紀(jì)律及影響安全行車(chē)的人員有權(quán)停止其工作。

       7、對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀、貢獻(xiàn)突出的機(jī)班和乘務(wù)員有獎(jiǎng)勵(lì)建議權(quán)利。

       第四章 指導(dǎo)司機(jī)的日常管理

       第8條　供電車(chē)間是軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)的管理主體，負(fù)責(zé)軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)的日常管理，實(shí)現(xiàn)季度包保目標(biāo)的推進(jìn)措施和月工作計(jì)劃的審批，對(duì)工作定量的完成及技術(shù)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)業(yè)績(jī)進(jìn)行審核。

       第9條　動(dòng)力設(shè)備車(chē)間側(cè)重于業(yè)務(wù)管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對(duì)月度總體工作質(zhì)量進(jìn)行評(píng)價(jià)，對(duì)安全工作質(zhì)量進(jìn)行考核，組織指導(dǎo)司機(jī)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

       第10條  指導(dǎo)司機(jī)必須參加所在車(chē)間和動(dòng)力設(shè)備車(chē)間月度安全生產(chǎn)分析會(huì)。針對(duì)軌道車(chē)的管理、安全、設(shè)備質(zhì)量上存在的問(wèn)題提出意見(jiàn)和建議，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)分析會(huì)做出的相關(guān)決定。

       第11條  根據(jù)車(chē)間月度安全分析，確定指導(dǎo)司機(jī)對(duì)薄弱乘務(wù)組實(shí)行包保，指導(dǎo)司機(jī)根據(jù)車(chē)間提出包保目標(biāo)值，制定具體的實(shí)施計(jì)劃。

       第12條　段每月對(duì)各車(chē)間擔(dān)當(dāng)?shù)臓恳齾^(qū)段內(nèi)關(guān)鍵站、關(guān)鍵區(qū)段、關(guān)鍵點(diǎn)等情況，制定聯(lián)合檢查控制方案，指導(dǎo)司機(jī)結(jié)合《軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)考核表》有關(guān)量化要求，按照統(tǒng)一活動(dòng)安排完成工作定量。

       第五章 指導(dǎo)司機(jī)的培訓(xùn)

       第13條 為提高指導(dǎo)司機(jī)的技術(shù)水平，有計(jì)劃的對(duì)指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行培訓(xùn)。定期對(duì)指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行規(guī)章制度、辦法措施，軌道車(chē)檢查、故障處理，列車(chē)操縱、監(jiān)控操作考試，并通過(guò)經(jīng)濟(jì)連掛督促指導(dǎo)司機(jī)自我學(xué)習(xí)。

       第14條 擬任用的指導(dǎo)司機(jī)應(yīng)送部、局培訓(xùn)班培訓(xùn)或由職教科組織進(jìn)行一次上崗前的脫產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括指導(dǎo)司機(jī)的職責(zé)范圍、崗位責(zé)任、技術(shù)業(yè)務(wù)等內(nèi)容。

       第15條 現(xiàn)職培訓(xùn)為指導(dǎo)司機(jī)的日常學(xué)習(xí)和脫產(chǎn)培訓(xùn)。

       脫產(chǎn)培訓(xùn)：職教科每年制定培訓(xùn)計(jì)劃，確保每年不少于人均15天的短期培訓(xùn)，

       日常學(xué)習(xí)：每月指導(dǎo)司機(jī)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不少于4小時(shí)。

       第16條  軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)工作業(yè)績(jī)考核

       一、將軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)津貼納入考核，考核采用百分制，根據(jù)工作完成情況進(jìn)行考核兌現(xiàn)，考核時(shí)間上月21日至本月20日。由軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)填寫(xiě)《軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)考核表》，對(duì)本月工作進(jìn)行自評(píng)，由所在供電車(chē)間主任或分管副主任簽字確認(rèn)，每月25日前報(bào)動(dòng)力設(shè)備車(chē)間匯總。段軌道車(chē)管理小組每月召開(kāi)指導(dǎo)司機(jī)月講評(píng)會(huì)，對(duì)指導(dǎo)司機(jī)進(jìn)行綜合評(píng)比，提報(bào)考核資料。

       二、全年綜合評(píng)定

       1、年個(gè)人月度考評(píng)中累計(jì)3次排在最后一名、所在車(chē)間軌道車(chē)發(fā)生一般B類及以上事故、在段及上級(jí)組織的理論及實(shí)作考試中成績(jī)排名不及格指導(dǎo)司機(jī)自動(dòng)解聘；

       2、將全年綜合考評(píng)成績(jī)與晉升、解聘、評(píng)先、獎(jiǎng)勵(lì)掛起鉤來(lái)；

       3、指導(dǎo)司機(jī)月評(píng)倒數(shù)第一名由所在車(chē)間主任、書(shū)記談話并制定有針對(duì)性整改措施，幫助整改。

       附表：《軌道車(chē)指導(dǎo)司機(jī)考核表》