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礦車配件|礦車輪對(duì)|礦車銷子|礦車防脫圈從礦車結(jié)構(gòu)來講,礦車分為底盤、支架、斗體、鎖緊裝置四個(gè)部分,其中斗體采用圓弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),消除了旮旯死角,把斗體分成兩個(gè)可以翻轉(zhuǎn)的部分,取消了固定的車底,解決了貨物粘底現(xiàn)象,該車卸的干凈,卸車輕松,同時(shí)還省掉了翻罐龍這一卸車設(shè)備。活動(dòng)斗部分礦車配件分縱向、橫向兩種設(shè)

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礦車配件|礦車輪對(duì)|礦車銷子|礦車防脫圈


從礦車結(jié)構(gòu)來講,礦車分為底盤、支架、斗體、鎖緊裝置四個(gè)部分,其中斗體采用圓弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),消除了旮旯死角,把斗體分成兩個(gè)可以翻轉(zhuǎn)的部分,取消了固定的車底,解決了貨物粘底現(xiàn)象,該車卸的干凈,卸車輕松,同時(shí)還省掉了翻罐龍這一卸車設(shè)備。

活動(dòng)斗部分礦車配件分縱向、橫向兩種設(shè)計(jì)方案;在礦車的底盤上連接兩個(gè)支架、在兩個(gè)支架上安裝兩個(gè)活動(dòng)斗體,兩個(gè)活動(dòng)斗體呈對(duì)開狀,閉合后形成一個(gè)車廂整體,在支架上設(shè)有鎖緊裝置,以此來控制活動(dòng)斗體的閉合。

常見的礦車配件如:礦車輪對(duì)、礦車銷子、礦車防脫圈等等。

礦車配件有廣闊的推廣應(yīng)用前景,煤礦井下運(yùn)輸車輛的輪軸即礦車輪軸,該輪軸兩端設(shè)計(jì)為變截面臺(tái)階軸,受力情況好;車軸端部有環(huán)形槽,裝軸承后用半圓環(huán)裝在環(huán)形槽中軸向定位;軸承外圈安裝在車輪的內(nèi)孔中,車輪與軸承壓蓋作成一體;結(jié)構(gòu)簡單而且安全可靠,裝配維修方便,輪軸壽命大大提高。

對(duì)安全影響較大的礦車配件主要有滑輪和滑輪組、卷筒、減速裝置及制動(dòng)裝置等。

滑輪和滑輪組是礦車機(jī)械上必不可少的卷繞裝置?;嗇S可以固定在面架或結(jié)構(gòu)析上,成為定滑輪,它可以改變力的方向,也可以隨重物上下運(yùn)動(dòng)成為動(dòng)滑輪,起吊省力。當(dāng)有兩支鋼絲的張力需要平衡時(shí),滑輪也可以做為均衡滑輪。把動(dòng)滑輪和定滑輪用鋼絲繩聯(lián)系在一起使用,就構(gòu)成滑輪組,它既可以起吊省力,又可以改變力的方向,而且可以作為減速或增速裝置。當(dāng)滑輪的輪軸磨損、滑輪槽壁磨損和徑向磨損達(dá)到一定程度時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)或更換。

制動(dòng)器是礦車配件中不可缺少的組成部分,既可以在作業(yè)中起到夾持物件吊運(yùn)的作用,又可以在意外情況下起到安全保險(xiǎn)作用。因此,制動(dòng)器既是工作裝置,又是安全裝置。




礦車主要由車架(槽鋼、碰頭座、軸卡)、輪對(duì)(車輪、軸、軸承)、連接裝置(三環(huán)鏈、連接插銷)、緩沖器等組成。>> 礦車主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 【推薦閱讀】

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礦車碰頭:鋼碰頭/鐵碰頭,橡膠碰頭,聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車碰頭

礦車輪對(duì):空心輪(65-70軸)、實(shí)心輪(80軸) 開式輪對(duì)、閉式輪對(duì)

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車銷子:45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈:鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38 Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

 

山東卓力礦車制造廠是知名礦車及配件生產(chǎn)廠家,嚴(yán)格按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),供應(yīng)優(yōu)質(zhì):翻斗式礦車、固定式礦車、曲軌側(cè)卸式礦車、梭式礦車、底卸式礦車、礦用平板車、礦用材料車、礦車阻車器及礦車配件-礦車輪對(duì)、礦車碰頭、礦車銷子、礦車三環(huán)鏈等。礦車型號(hào)齊全,價(jià)格實(shí)在,質(zhì)量有保障,全國銷量領(lǐng)先!
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