礦車制動(dòng)裝置

礦車制動(dòng)裝置

礦車制動(dòng)裝置|主動(dòng)鎖軌式礦車離心力安全制動(dòng)裝置一種礦車即時(shí)防跑車裝置,在斜井軌道上放置有礦車組列,有三環(huán)鏈連接各礦車,牽引鋼絲繩上固定有脫離器,在礦車車架的底部或車輪的后軸/前軸上向后或向前裝有制動(dòng)鉤或制動(dòng)插爪,制動(dòng)鉤或制動(dòng)插爪通過連接件固連成一體,在制動(dòng)鉤或制動(dòng)插爪兩旁相應(yīng)的礦車車架位置上固連有鎖定器。主

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礦車制動(dòng)裝置

礦車制動(dòng)裝置|主動(dòng)鎖軌式礦車離心力安全制動(dòng)裝置


一種礦車即時(shí)防跑車裝置,在斜井軌道上放置有礦車組列,有三環(huán)鏈連接各礦車,牽引鋼絲繩上固定有脫離器,在礦車車架的底部或車輪的后軸/前軸上向后或向前裝有制動(dòng)鉤或制動(dòng)插爪,制動(dòng)鉤或制動(dòng)插爪通過連接件固連成一體,在制動(dòng)鉤或制動(dòng)插爪兩旁相應(yīng)的礦車車架位置上固連有鎖定器。

主動(dòng)鎖軌式礦車離心力安全制動(dòng)裝置,它涉及一種礦車制動(dòng)裝置。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的被動(dòng)式防跑設(shè)備制動(dòng)過程中存在反應(yīng)不靈敏、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng),并且容易被人們忽略檢修,可靠性能低的問題。本實(shí)用新型的兩組離心力感速器設(shè)置在兩個(gè)礦車輪體上,轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿的兩端穿過礦車車架與礦車車架外側(cè)的兩個(gè)齒輪固接,所述兩根齒條均安裝在礦車車架上且與齒輪嚙合,齒條的一端為掛鉤型,齒條的掛鉤型端與伸縮桿的另一端相配合,兩個(gè)主體構(gòu)架均設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)連接桿的下方,兩個(gè)主體構(gòu)架通過懸吊器開關(guān)與礦車車架連接,兩個(gè)制動(dòng)爪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在兩個(gè)主體構(gòu)架的通過固定連接桿連接的一端上。

本實(shí)用新型具有反應(yīng)靈敏、制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間短,便于檢修,可靠性能高的優(yōu)點(diǎn)。



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