礦用材料車

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礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車，底卸式礦車、梭式礦車、平板車、材料車七大類。
下面主要介紹一下礦用材料車的意義、參數(shù)及特點(diǎn)
礦用材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運(yùn)輸坑木、支架或其他材料的車輛。適用于地下開采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場地運(yùn)輸支護(hù)材料及其他材料。
礦用材料車車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開，借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側(cè)門卸載。
礦用材料車車箱底板為刮板輸送機(jī)。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機(jī)把所裝物料逐漸移向后端，連續(xù)地把礦車裝滿，并由輸送機(jī)卸載。
礦用材料車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車車箱底板借助重力向后或向一側(cè)打開卸載。
礦用材料車產(chǎn)品型號及意義
礦用材料車一般有MLC2-6、MLC3-6、MLC5-6、MLC5-9、MLC3-9A幾種型號。
型號意義：
M---煤礦，
L----材料，
C----礦車，
6/9---軌距（600mm軌距，900mm軌距）。
礦用材料車技術(shù)參數(shù)
材料車型號：MLC5-6
容積：5m3
載重：5T
軌距：600mm
軸距：1100mm
車輪直徑：350mm
牽引高度：320mm
外形尺寸：3450*1200*1200mm。
礦用材料車原理特點(diǎn)
礦車車輪內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運(yùn)行時保持對中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。

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礦用材料車圖片·實(shí)物圖

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