平巷機車運輸信號系統(tǒng)

平巷機車運輸信號系統(tǒng)|架線式電機車

煤礦井下平巷機車運輸信號系統(tǒng)

1、平巷機車運輸信號系統(tǒng)

平巷機車運輸信號系統(tǒng)是在煤礦井下單軌道線路區(qū)間兩端、雙軌平巷運輸線路交叉的地方或對車場軌道道岔設置運輸信號色燈。顯示電機車占道情況的井下平巷運輸交通訊號系統(tǒng)。

2、煤礦井下平巷機車運輸信號系統(tǒng)選擇

①自動閉塞信號系統(tǒng)

它是電機車在單軌區(qū)間運行時，防止在單軌區(qū)間撞車和追尾事故的一種自動閉鎖系統(tǒng)。該信號系統(tǒng)單軌區(qū)間兩真?zhèn)€色燈信號箱是由行進中的列車自動控制，在雙軌平巷運輸線路交叉的地方也適用。

②信號集中閉塞系統(tǒng)

電機車在井底車場及其鄰近巷道中運行時，對道岔及信號實行集中控制及閉塞的綜合系統(tǒng)，稱信號集中閉塞系統(tǒng)。簡稱信、集、閉系統(tǒng)。

3、自動閉塞信號系統(tǒng)的作用

①自動閉塞信號系統(tǒng)主要作用是保證井下電機車運行安全。當電機車雙向運行(單軌平巷)時。在閉塞區(qū)段兩端均設置信號；單向運行(雙軌平巷)時。只在閉塞區(qū)段列車進口端設置信號；在運行線路交叉的地方則需在閉塞區(qū)段各進口設置信號。

②自動閉塞信號系統(tǒng)的原理

自動閉塞信號系統(tǒng)是：當電機車行至某區(qū)段時。機車利用信號導線或在軌道上安設的觸點開關，在信號回路做出必要的連接，使色燈信號作出相應的轉換。通過信號燈箱色燈顯示軌道線路被占用的情況。當軌道線路未被占用而處在空閑狀態(tài)時，色燈信號燈綠燈亮。當列車進進閉塞區(qū)段時，色燈信號的綠燈熄滅，紅燈亮。此時，行往該區(qū)段的另一列車必須停在信號燈前，當只有進進閉塞區(qū)段的列車駛出，色燈信號綠燈重新點亮時，才答應另一列車進進該區(qū)段。

架線式電機車在雙向運行的單軌巷道區(qū)段運輸的自動閉塞信號系統(tǒng)原理圖，它在閉塞區(qū)段兩端進口均設置信號箱。其主要元件有：4個電流繼電器K1-K4；兩個有紅(RD)、綠(GN)燈組成的色燈信號箱1LC、2LC；六段信號導線1CS-6CS等。信號導線是在叉道上各點上空與排擠線同一高度并列敷設的幾段裸導線。電機車頭的受電弓接觸這些導線時。就使它們與排擠線相連接，接通相應的信號電路，發(fā)出信號。

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平巷機車運輸信號系統(tǒng)圖片·實物圖

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