礦車(chē)拔輪器·自動(dòng)扒裝輪機(jī)

礦車(chē)拔輪器·自動(dòng)扒裝輪機(jī)|1.1T礦車(chē)拔輪器|礦車(chē)拔輪器廠家

礦車(chē)是礦山的主要運(yùn)輸工具，用量很大，所以礦車(chē)輪的維修是一項(xiàng)巨大的任務(wù)，很多礦山企業(yè)對(duì)礦車(chē)修理時(shí)還是使用的很原始的方法，工具落后，勞動(dòng)強(qiáng)度大，導(dǎo)致效率低下。我廠生產(chǎn)的自動(dòng)扒裝輪機(jī)為液壓動(dòng)力，能方便且快速的實(shí)現(xiàn)兩車(chē)輪的組裝和分離，將此類(lèi)扒裝作業(yè)的工作下拉提高了30倍以上，節(jié)約了大量的人力和物力。

礦車(chē)拔輪器主要作用是對(duì)礦車(chē)輪、軸承拆卸、安裝等功能。避免礦車(chē)軸承 人工拆卸時(shí)受損，減輕員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。動(dòng)力源為自帶液壓泵站。全新的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，全液壓式拆卸安裝，取代了老式拔輪器的爪式拆卸更安全、更高效。

礦車(chē)拔輪器工作原理：

利用液壓泵站產(chǎn)生的高壓油，通過(guò)轉(zhuǎn)向閥控制各液壓缸。卡輪油缸卡卡礦車(chē)輪，升降油缸吊裝礦車(chē)輪、油馬達(dá)卸、緊礦車(chē)輪背帽，利用扒裝油缸所提供的拉、推力，實(shí)現(xiàn)礦車(chē)輪的拆裝。

礦車(chē)拔輪器技術(shù)參數(shù)

礦車(chē)主要由車(chē)架（槽鋼、碰頭座、軸卡）、輪對(duì)（車(chē)輪、軸、軸承）、連接裝置（三環(huán)鏈、連接插銷(xiāo)）、緩沖器等組成。>> 礦車(chē)主要結(jié)構(gòu)·技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 【推薦閱讀】

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礦車(chē)碰頭：鋼碰頭/鐵碰頭，橡膠碰頭，聚氨脂碰頭(發(fā)泡/不發(fā)泡)、1T/1.5T/3T礦車(chē)碰頭

礦車(chē)輪對(duì)：空心輪(65-70軸)、實(shí)心輪(80軸)　開(kāi)式輪對(duì)、閉式輪對(duì)

材質(zhì)-鑄鋼 鑄鐵

直徑-200 250 300 350 400

規(guī)矩-600 762 900 1435

軌重-18 22 24 30 38 43 50

礦車(chē)銷(xiāo)子：45#鋼 Φ36 Φ38 Φ40 Φ41 Φ42 Φ50 Φ55 Φ60 Φ70

礦用三環(huán)鏈：鍛打三環(huán)鏈、焊接三環(huán)鏈

規(guī)格 Φ28 Φ30 Φ32 Φ35 Φ36 Φ38　Φ32×60×140三環(huán)鏈、Φ32×50×165二環(huán)鏈

山東卓力礦車(chē)制造廠是知名礦車(chē)及配件生產(chǎn)廠家，嚴(yán)格按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)：翻斗式礦車(chē)、固定式礦車(chē)、曲軌側(cè)卸式礦車(chē)、梭式礦車(chē)、底卸式礦車(chē)、礦用平板車(chē)、礦用材料車(chē)、礦車(chē)阻車(chē)器及礦車(chē)配件-礦車(chē)輪對(duì)、礦車(chē)碰頭、礦車(chē)銷(xiāo)子、礦車(chē)三環(huán)鏈等。礦車(chē)型號(hào)齊全，價(jià)格實(shí)在，質(zhì)量有保障，全國(guó)銷(xiāo)量領(lǐng)先！
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礦車(chē)拔輪器·自動(dòng)扒裝輪機(jī)圖片·實(shí)物圖

因產(chǎn)品生產(chǎn)批次、具體型號(hào)不同，圖片僅供參考，詳情可在線咨詢。